Josef Sousedík
ヨゼフ・ソウセジーク
ヨゼフ・ソウセジーク（1894年～1944年）は、チェコのエレクトロニクス工学において最も重要な人物の1人です。彼は電気工学と建設の分野で50以上の発明の特許を取得しており、そのうちのいくつかは世界的特許でした。彼の発明的活動の対象は、特に、電気機械機器、自動調整機、電気牽引機、そしてギアでした。1927年の電気自動車に関する彼の最初の特許は、世界の23ヶ国で取得されています。彼のエレクトロニクス工場は、タトラ（Tatra）社の電動車M290.0、いわゆる「スロバキアミサイル」（Slovenská strela）の部品を数多く作りました。ソウセジークのスロバキアミサイルに関する具体的な業績は、内燃機関エンジンから電動車の駆動装置への動力の電気機械的トランスミッションでした。「スロバキアミサイル」は1936年に、プラハ‐ブルノ‐ブラチスラバ間の路線で初めて走行しました。当時それは世界最速の列車で、速度は時速140kmに達しました。
ヨゼフ・ソウセジーク 写真提供：NTM S
もう1人のチェコのエジソン、半ば忘れられた発明家
1930年にフセチーン市・トラーブニーキ区にあったソウセジークの電気技術工場+++写真提供：NTM
スロバキアミサイル
モーターワゴンM290.0「スロバキアミサイル」 写真提供：タトラ技術博物館 
モーターワゴン「スロバキアミサイル」、車体+++写真提供：タトラ技術博物館
ソウセジークの人格を語るのに不可欠なのは、故郷への愛でした。事業に従事していた数年の間に、彼は、海外への生産移転について何度か好意的なオファーを受けましたが、断っていました。彼は政治的にも社会的にも忙しく、反ナチス抵抗運動に積極的に関わっていたのです。ヨゼフ・ソウセジークは、1944年に取り調べ中に死亡しました。共産主義体制は彼の遺産を無視し、彼の家族も多くの迫害に直面しなければなりませんでした。彼の身の潔白は、1989年になってようやく証明されました。
ヨゼフ・ソウセジーク 写真提供：NTM ヨゼフ・ソウセジークは、1920年に、自らの特許をもとに電気モーターやその他の機械を生産するための工房を開きました。この工房は次第に、フセチーン市ヨゼフ・ソウセジーク電気技術工場（Josef Sousedík, Elektrotechnická továrna, Vsetín）と呼ばれる繁栄した近代的な企業に成長していきました。経済危機のとき、この会社はタトラグループのリングホファー（Ringhoffer）社に譲渡され、ソウセジークはそこで取締役として勤務しましたが、1939年にナチスにより事業への参加を禁じられてしまいました。それにもかかわらず、彼はこの会社との協働を続けました。1942年に、彼は自宅に私的な開発ラボを設立し、そこで生涯働きました。ソウセジークは、ナチス占領者の利用を阻止するために、戦時中に自身の発明の一部を隠し、戦後により多くの特許を申請しようとしていました。彼は、垂直離陸機、発動機船のための電動ステアリングシステム、そしてレールやロードギアなどの発明について、多くの特許を所有していました。
モーターワゴン「スロバキアミサイル」と並んで撮影するソウセジーク 写真提供：NTM
モーターワゴン「スロバキアミサイル」、内装 写真提供：タトラ技術博物館
ヨゼフ・ソウセジーク（1894年～1944年）は、チェコのエレクトロニクス工学において最も重要な人物の1人です。彼は電気工学と建設の分野で50以上の発明の特許を取得しており、そのうちのいくつかは世界的特許でした。彼の発明的活動の対象は、特に、電気機械機器、自動調整機、電気牽引機、そしてギアでした。1927年の電気自動車に関する彼の最初の特許は、世界の23ヶ国で取得されています。彼のエレクトロニクス工場は、タトラ（Tatra）社の電動車M290.0、いわゆる「スロバキアミサイル」（Slovenská strela）の部品を数多く作りました。ソウセジークのスロバキアミサイルに関する具体的な業績は、内燃機関エンジンから電動車の駆動装置への動力の電気機械的トランスミッションでした。「スロバキアミサイル」は1936年に、プラハ‐ブルノ‐ブラチスラバ間の路線で初めて走行しました。当時それは世界最速の列車で、速度は時速140kmに達しました。
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もう1人のチェコのエジソン、半ば忘れられた発明家
1930年にフセチーン市・トラーブニーキ区にあったソウセジークの電気技術工場+++写真提供：NTM
スロバキアミサイル
モーターワゴン「スロバキアミサイル」、車体+++写真提供：タトラ技術博物館
ソウセジークの人格を語るのに不可欠なのは、故郷への愛でした。事業に従事していた数年の間に、彼は、海外への生産移転について何度か好意的なオファーを受けましたが、断っていました。彼は政治的にも社会的にも忙しく、反ナチス抵抗運動に積極的に関わっていたのです。ヨゼフ・ソウセジークは、1944年に取り調べ中に死亡しました。共産主義体制は彼の遺産を無視し、彼の家族も多くの迫害に直面しなければなりませんでした。彼の身の潔白は、1989年になってようやく証明されました。
ヨゼフ・ソウセジークは、1920年に、自らの特許をもとに電気モーターやその他の機械を生産するための工房を開きました。この工房は次第に、フセチーン市ヨゼフ・ソウセジーク電気技術工場（Josef Sousedík, Elektrotechnická továrna, Vsetín）と呼ばれる繁栄した近代的な企業に成長していきました。経済危機のとき、この会社はタトラグループのリングホファー（Ringhoffer）社に譲渡され、ソウセジークはそこで取締役として勤務しましたが、1939年にナチスにより事業への参加を禁じられてしまいました。それにもかかわらず、彼はこの会社との協働を続けました。1942年に、彼は自宅に私的な開発ラボを設立し、そこで生涯働きました。ソウセジークは、ナチス占領者の利用を阻止するために、戦時中に自身の発明の一部を隠し、戦後により多くの特許を申請しようとしていました。彼は、垂直離陸機、発動機船のための電動ステアリングシステム、そしてレールやロードギアなどの発明について、多くの特許を所有していました。
モーターワゴン「スロバキアミサイル」と並んで撮影するソウセジーク 写真提供：NTM
モーターワゴン「スロバキアミサイル」、内装 写真提供：タトラ技術博物館
